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不斷電號誌低於1% 中市將擴增

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中國時報記者陳淑娥/台中報導
 
台中市共有6502處交通號誌,數量居全國之冠,但設置不斷電供電系統(UPS)的交通號誌不到1%。台中市議員9日指出,市府應持續規畫設置不斷電供電系統,確保號誌遇到停電時,能維護用路安全。台中市交通局指出,全市目前共有60處有設置,未來將持續擴增,提升涵蓋率。
 
市議員周永鴻指出,各縣市府為維護交通號誌在停電時能正常運作,逐步在重要路口設置不斷電供電系統。台中市在2021年下半年規畫設置58處,並於2022年1月設置完成,主要設置在台灣大道、文心路、環中路和環中東路等重要路口。
台中市交通號誌數量居全國之冠,但設置不斷電供電系統(UPS)的交通號誌僅60處。圖/陳淑娥攝
台中市交通號誌數量居全國之冠,但設置不斷電供電系統(UPS)的交通號誌僅60處。(陳淑娥攝)

 

周永鴻表示,台中市共有6502處交通號誌,居全國之冠,但設置不斷電供電系統的路口,卻從2022年起停滯在58處,僅占全市0.89%。111年度審計報告建議市府應提高不斷電供電系統涵蓋率,但近1年來,交通局未著手改善。
 
周永鴻強調,遇到突發停電影響號誌時,台電和交通局能支援的發電機數量有限,且需調度時間,警力支援指揮交通也有限。設置不斷電供電系統平時能監控供電狀況,臨時停電時能支援電力,可降低停電時發生交通事故的風險,交通局應持續設置。
 
王姓民眾說,突發停電時,交通號誌停擺,路口就一團亂,尤其是上下班尖峰時段,警察人力有限,不可能每個路口都有警力,只要1個路口打結,整條路甚至周遭都會交通大亂。
 
交通局說,交通號誌系統平時由台電供電維持運作,因應台電有突發性供電不穩等情形,交通局與台電除備有發電機支援,也已在重要路口設置「號誌不斷電系統」,包括台灣大道、文心路、環中路及環中東路等60處,未來將持續擴增,提升涵蓋率。
 
交通局指出,將持續與台電協調,若有計畫型停電時,盼由台電提供輔助電力,以減輕地方政府預算與交通疏導人力負擔。
陳淑娥∕台中報導

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