鄭詠翰╱桃園報導
台鐵桃園段高架計劃最快於2017年完工，除將桃園、內壢、中壢改設為高架車站，弭平前後站隔閡，並增設鳳鳴、國際路、永豐路、中原大學等4座簡易通勤站，其中最看好國際路站，因鄰近武陵高中，生活機能豐富，未來預計有15~20%的漲幅。
台鐵桃園段高架化工程，全長約15.95公里，分別為平面段1公里、降挖段1.25公里及高架段13.7公里，其中桃園、內壢與中壢站將改建為高架車站，另外增設鳳鳴、國際路、永豐路、中原大學等4座簡易通勤站；據台灣鐵路管理局表示，臨時軌路基工程已於今年1月2日動工，目前正辦理都市計劃變更作業，等土地取得完成後，工程全面推展。
就新增車站而言，以國際路周邊後市較佳，台灣房屋桃園區總經理古兆憲表示，因國際路鄰近武陵高中，住宅密集度高，生活機能充裕，加上附近多屬國泰社區，屋齡約10年大樓，目前每坪成交行情18~20萬元，在品牌效應加持下，房市支撐力道強，預估至通車後，將有15~20%的漲幅，其次為中原大學、鳳鳴與永豐站周邊，預估未來也有10~15%的成長動能。
未來最具潛力站區非中壢後站莫屬，其機場捷運、台鐵高架化與多功能體育園區，堪稱3大利多，預估至台鐵高架化完工前，中壢後站將有一波補漲行情，目前新案行情仍在1字頭，建議首購族可趁勢挑選好屋。
居住平鎮約25年，考量婚後需求，計劃至中壢後站定居，因鄰近後站商圈，方便日常採買，目前房價仍處1字頭，購屋壓力不算太大，盼未來捷運機場線與台鐵高架化完工後，可疏導龐大車流，使交通機能大幅提升。
居住於桃園後站約40年，桃鶯路兩側店家林立，生活機能便利，附近公園綠地規劃密集，居住環境良好，但上下班時刻，車站周邊塞車問題非常嚴重，盼台鐵高架化能確實疏導車潮。
