記者王郁淳／台北報導
所謂「行人專用時相」是分離行車綠燈與行人綠燈的開啟時間，讓各方向行人綠燈集中在同一時間開啟，此時各方向行車燈就會開啟紅燈，可減少人車交織衝突情形，台北市交通管制工程處表示，至去年底為止，台北市總共有160處重要路口實施「行人專用時相」。
為推動人本交通維護行人通行安全，北市去年新增「愛國東路與杭州南路」等12處人、車交織嚴重路口實施行人專用時相，新增之行人專用時相路口大多於學校周邊，如愛國東路與杭州南路位於中正國中周邊、汀州路與泉州街口位於螢橋國小周邊、環山路文湖街位於德明財經科技大學周邊等，另有於來往行人眾多之路口如位於內湖科技園區之瑞光路與港墘路、位於台大公館商圈之汀州路三段與羅斯福路四段24巷，實施時段係依行人穿越需求量大之時段設置，以減少對道路車流之嚴重影響。
目前台北市實施行人專用時相路口已達160處，設置行人專用時相可減少人車交織衝突情形，惟設置後將相對衍生行車綠燈減少、行人等候時間加長及行人綠燈時間縮短等負面影響。所以實施前均先予整體考量轉向車流量、路口服務水準、行人通行量及路口幾何條件等因素，綜合評估及衡酌其對行人及車流之正面或負面效果。
