淡北道路環評遭撤　新北市：不停工

為紓解淡水尖峰時間和假日嚴重塞車問題，新北市政府規畫新建的淡北快速道路，前年6月22日經環保署環評大會審核通過，但環保團體及部分地方人士認為對環境破壞極大，提起行政訴訟，台北高等行政法院上午判決撤銷環評結論，等於是判決環保署敗訴，引起重大震撼。

淡北快速道路規畫，曾引起台北市政府和議會的反對，讓雙北關係緊張；現又新增司法判決的變數，預定105年通車的淡北道路命運多舛，開發與環境的平衡爭議再起。

新北市表示將不停工，並會再提供更多資料給環保署作為重提環評的依據。環保署長沈世宏則表示還沒看到判決書，無從發表意見。環保署綜計處長葉俊宏則表示，將等收到判決書後，再與律師研究是否上訴，或是重做環評、進入二階環評。

環團人士王鐘銘及崔愫欣，在得知判決結果後，呼籲環保署應該放棄上訴，立即撤銷淡北快速道環評，目前進行的施工、土地徵收作業也應立即停止。他們呼籲新北市政府對淡北地區的發展，另做永續與全盤性考量，不要再送出對環境不利的不當開發案。

環保團體辯護律師張譽尹表示，淡北快速道路原本要採高架興建被駁回，後來改為興建沿著紅樹林保護區興建平面道路，但平面道路距離紅樹林最近處距離不到1公尺，極有可能破壞珍貴的紅樹林。他認為，行政法院的判決結果顯示，法官對環保的重視。

不過也有多名淡水地區民眾對判決結果不滿。住在淡水的民眾劉哲仲表示，每天出門就塞，尤其到周末假日更痛苦，他質問：「我們到底還要塞多久？」

淡北快速道路，北起新北市登輝大道與中正東路交叉路口，南至大度路與中央北路交叉路口，全長4.7公里，沿著淡水河岸及紅樹林自然保留區興建。因為道路會經過自然環境重要地帶（紅樹林自然保留區、國家重要溼地、永續海岸等），居民曾向行政院訴願委員會提出訴願但遭到駁回，後來為了守護在地生活、捍衛環評精神，在環境法律人協會及張譽尹、黃正琪兩位環境律師協助下，再向台北高等行政法院提出行政訴訟，今判決撤銷環評結論。