聯合新聞網張世雅／撰文．攝影
金豬年無疑是高雄房地產爆發的一年，推案量達2萬戶，不論首購、品牌豪宅建商的銷售都拉出長紅，展望2020年，實心整合力行銷執行總監田大全日前直言，從2018年起，高雄房價一路看漲，2020年他看好因為鐵路地下化後陸橋拆掉沿線「重見天日」的房子，因為「背面變店面」，有上漲潛力。
田大全日前受邀到高雄市不動產開發商公會演講「2020高雄大未來」，從他行南闖北在全台房市走透透的經驗，加上客觀的數據分析，高雄從2016年起，人口數就在下降，人口密度集中在原高雄市區域，每平方公里有9,484人，僅次於台北市9,735人，高於原台南市4,451人一倍多。
田大全日前受邀到高雄市不動產開發商公會演講「2020高雄大未來」。 攝影／張世雅
家庭平均年收入，高雄121.9萬，居六都倒數第二，僅贏台南108.6萬，台北市164.9萬，桃園137.8萬，新北市129.2萬，台中127.9萬。
但房價從2018年第四季起，走過今年活蹦亂跳的一年，房價一路上揚沒有回頭，台南更猛，自2017年第三季起，上漲更是凌厲，現在的價格已創歷史新高。
田大全說，台南因為有南科，有產業，帶動房市上揚，高雄最大的問題是沒有產業，負債又是全國最高，如果都是靠夜市、小吃，「要等到何年何月才能發大財？」
北京東三環、上海陸家嘴、香港中環、新加坡烏節路，台北信義計劃區的「松」字頭門牌，甚至台中七期都有「市政」字頭門牌，田大全歸納要讓城市有國際能見度，首先就是要取得「國際門牌」，把高雄行銷到全世界。
他替高雄農業抱不平，法國水果酒、比利時水果啤酒都是以當地水果釀製，高雄是水果之鄉，生產的香蕉、荔枝、鳳梨、芭樂等，每一樣都可以釀成水果酒，只要好好包裝行銷，拋開「粗飽經濟」的思維，就是「轉大人」的開始。
最後，田大全看好軌道經濟帶動的商圈爆發力，他說，高雄房地產開發商也要轉型，以往是寄望捷運串連車站，以更賣沿線的房子；現在，開發商應該要有宏觀的開發思維，把高鐵、台鐵、捷運、公路的車站，和辦公大樓及百貨商場以複合式的商圈概念來規劃，像台北車站、南港車站、松山車站及板橋車站，都已不是既有的車站樣貌，經過複合式的開發，每年都10億至31億的營業額。
