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有淡江大橋、輕軌助攻 八里房價為何難上漲?

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好房網News記者呂詠柔/新北報導
 
三環六線中的「八里輕軌」可行性研究,日前獲得交通部審查通過,並爭取2020年初獲政院核定,另外再加上「淡江大橋」預計2024年完工,看似交通利多的新北市八里區,房價要開始上漲了嗎?對此專家表示,這兩項交通建設,對於八里的影響相當有限,預估房價不會有太大的漲幅。
 
投入76.89億元打造的八里輕軌,全長約5.6公里,沿線共規劃7座車站,串連淡水、八里直捷運輸服務。新北市捷運局指出,八里輕軌完工後,不但可提供當地居民通勤服務功能,也能帶動八里地區觀光與地方發展;而目前進入第二階段的淡江大橋,預計2020年9月完工,第三階段的主橋段工程,也在今年2月23日開工,預計全部工程將在2024年9月完成。
 
在淡江大橋及八里輕軌的加持下,看似交通利多的新北市八里區,房價卻被認為不會有太大的漲幅。圖/好房網資料照
八里未來雖有淡江大橋與輕軌八里線通過,但是既有的福地難以搬遷,房市是否會有起色則有待觀察。(好房網News記者張聖奕/攝影)
 
一般來說,交通便利的地區,房價自然會跟著水漲船高,而在這兩大重要交通建設的加持之下,八里的房價卻被認為不會有所上漲。對此,地產專家張欣民表示,因為八里「尷尬」的位置,讓八里輕軌與淡江大橋所帶來的效果相當有限,才限制了房價上漲的空間。
 
張欣民解析,八里這個地方沒辦法熱絡起來,主要就是因為地形跟位置的關係,多數人在風水上會有所忌諱,而八里又因為山上墳墓多,讓人不想在這裡買房,又因為腹地又少,可開發的空間本來就不多,再加上沒有鐵路及捷運進駐,讓交通的部分成為八里最大的問題。
 
張欣民認為,不能說淡江大橋對八里來說沒有影響,但效果實在有限,且淡江大橋連接淡水沙崙路和八里台北港,對淡水地區受惠較多,反而對八里交通方面影響不大;而八里輕軌的部分,也因為輕軌速度本身就比較慢,對於通車族來說也不是很方便。
 
另外,張欣民也提到,八里原本可靠著台北港帶動當地的發展,但幾十年過去了,台北港也沒有發展起來,加上重劃區的房價,又比淡水地區高一些,即使新建案狂推「景觀宅」,強調可飽覽淡水河岸,但差不多的房價,讓許多購屋族群認為,還不如買在淡海新市鎮,因為交通方面就大勝八里,才會讓該重劃區建案,閒置了10多年不見起色。


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