聯合報記者魏莨伊／台北報導
台北市長柯文哲以綠色標線型人行道的政策為傲，不過大安區仁慈里長陳麒中認為，畫設綠色人行道是可以，但要多方考慮，不能為了畫而畫，有的居然在水溝蓋塗上綠色就充當人行道，試問「水溝屬於誰管的，可以當人行道嗎？」
柯文哲曾多次在公開場合提到，過去巷弄車禍死亡人數居高不下，自從推出綠色標線型人行道後，北市456里中規畫180幾里，事故人數就下降了，為50年來台灣事故人數最少的1年。
台北市長柯文哲以綠色標線型人行道的政策為傲，不過大安區仁慈里長陳麒中認為，畫設綠色人行道是可以，但要多方考慮，不能為了畫而畫。警方提供
不過，為了推行政策而在水溝蓋上畫人行道，陳麒中說，水溝蓋人行道設計，不只穿高跟鞋的人容易跌倒，水溝蓋年久也會變得坑坑疤疤的，如果民眾覺得不好行走或輪椅不好推，改走到一般馬路，可能因弄巷車子開得更快而發生事故，肇事爭議難以釐清。
陳麒中指出，畫設綠色人行道後，里內停車位減少，但市府並未補充停車位，造成更多居民與上班族困擾；此外，市府為推動自行車城市，在大安路一段慢車道內畫設腳踏車專用道標誌，恐造成自行車與機車爭道，市府也應處理，且當時並未通知里長，是經由里民詢問才得知這個問題。
針對綠色標線型人行道，台北市交通局交通治理科長王湮筑表示，尚未接過類似陳情，他們也知道水溝蓋久了會坑坑疤疤，交通局與水利處配合未來在水溝蓋更新工程時，將以往預先鑄造「預鑄溝蓋」，逐步汰換為現場做的「場鑄溝蓋」，一體成型，就不會有崎嶇不平狀況。
