中國時報記者游念育／台北報導
電動汽車日漸普及，台北市避免電動車停車格位被霸占，將實施差別費率，市長柯文哲發下豪語3個月要解決問題，議員王鴻薇直言，去年北市登記數量4233輛，電動車位卻僅345格，真正問題是基礎設施比例極不平衡，痛批市府在懲罰車主。北市停管處對此回應，市府鼓勵市屬機關和民間停車場增設電動車格，數量會持續提升。
柯文哲日前主持交通會報發現，電動車停車格常遭非電動汽車停放，研擬北市電動車停車格位採「差別費率」收費。
去年北市登記數量為4233輛，電動車位卻僅有345格，真正問題是電動車基礎設施比例極不平衡。圖／北市停管處提供
王鴻薇調查指出，北市電動車從2016年90輛到去年4233輛，5年成長47倍，電動車停車格建置卻未依需求增加，從2016年37格到去年僅新增31格，總數為345格，平均12輛車需搶1個停車位。
她痛批，如此懸殊比例的電動汽車基礎建設，對於使用者相當不友善，市府根本在懲罰電動車主，誰還敢買電動汽車，北市增設電動車格牛步，市民無法看到柯文哲推動電動汽車的決心。
對此，停管處回應，公有停車場內建置的電動停車格，包含了充電柱、地鎖、LED跑馬燈等設備，雖然可迅速裝設，但裝設完成後，電動車格設施就會開始用電，因此要事先調查需架設的車格數量。在柯文哲提出差別費率要求後，將會在3個月內解決現有民眾需求車格數量，未來也規畫50座公有停車場都設電動車格。
停管處機電科長魏弘懿說，今年目標是達到380格，由於民間停車場考量電動車數量還不多，因此很少設立電動車格，停管處會鼓勵民間停車場能增設電動車格，並與委外公有停車場簽訂設置比例須達2％，接下來數量將提升不少。
