經濟日報 記者楊文琪／台北報導
為化解華航機師罷工風波，交通部昨（9）日出面邀集華航勞資雙方代表、勞動部及桃園市勞動局共同協商，經過七個小時馬拉松式協調，勞資雙方對於長程航線疲勞航班要求增加機師一事，僵持不下，並無交集，到晚間9時15分仍無結果，雙方決定帶回研究擇期再議，但工會罷工行動繼續進行。
據了解，協商一開始，工會代表針對華航對作業單位發出信件，指將暫時停止與罷工機師的僱傭關係，造成工會會員疑慮對其法定權利恐受損害，表達強烈不滿，認為華航沒有誠意，氣氛一度緊繃。
華航工會罷工行動繼續進行。
為塑造良好溝通氛圍，交通部出面緩頰，表示昨天勞資座談前，華航依工會代表請求，先澄清「暫時停止僱傭關係」一詞衍生的疑慮，罷工成員與華航之間的僱傭關係「依法持續存續」，僅於罷工期間暫時停止薪資、外站住宿、交通費及相關福利事項等給付。光是這項爭議，雙方就討論了一個半小時。
隨後雙方針對疲勞航班問題開拉鋸協商，華航原本要求13.5小時派四位機師，但機師工會要求12小時就要派四位，經過磋商，最後華航讓步，接受工會條件。
之後對於航班超過七小時以上就要派遣三位機師，雙方再度僵持不下。工會認為，除了飛航七小時，還有來回派遣等候約兩個半小時，合計是9.5個小時，顧及飛安，堅持不讓；華航認為如此會增加相當多人事成本，表示無法接受。
