經濟日報 記者韓化宇／桃園報導
桃園市機師職業工會昨天（8日）零時宣布罷工，自同日上午6點開始，於松山國際機場、桃園國際機場、與高雄國際機場出發的航班執行罷工，這是台灣民航史上首起機師罷工事件，共有13個班次被迫取消，約一成的運能停擺，共1,800名旅客受到波及；昨日則有21個航班延期或取消。
交通部緊急出面協調華航、工會敲定昨天下午3時展開協商，代表這次機師罷工會持續延燒至少33小時，罷工恐怕短時間難以落幕。
機師工會宣布罷工後，華航立即啟動緊急應變機制，華航董事長何煖軒親上火線，昨天至桃園機場慰勉第一線地勤與運務人員。對於華航三年內接連面臨空服員與機師罷工，資方姿態被認為由軟變硬，何煖軒說，「事情結構不同，當然處理方式就會不一樣，（罷工協商）我也覺得是可以談的」。
華航昨天在桃園總部召開記者會，由華航總經理謝世謙率高階主管出席，說明罷工後續影響及因應措施，並於記者會前鞠躬向社會大眾致歉。
謝世謙表示，工會無預警罷工，華航秉持飛安第一、旅客優先原則，全力調度人力與透過整併航班、調整機型、運用共用班號等措施因應，將傷害降至最低。華航一定會負責妥善安排旅客行程，今日將繼續優先調度可用人力及航機，同時請台灣虎航加班機，協調他航放大機型，儘速疏運旅客。
華航表示，昨日原本受影響的航班為24班次，受影響旅客近4,000人，因多名機師「堅守工作崗位」，多航班恢復派飛，使取消航班降為13班次，受影響旅客降至1,800人。
昨日取消的班次多為區域航線，又以日本線、兩岸線居多。旅客因航班取消而退票或改票，華航承諾免收手續費。
機師工會表示，昨日已有近200個機師交出「檢定證」（類似機師的駕駛執照）參與罷工，占華航總機師數1,369名僅一成多，和2016年空服員罷工幾乎造成全面癱瘓相比，影響程度小許多。
華航發言人劉朝洋表示，目前僅一成運能受影響，這兩天是否有更多機師參與罷工，造成更多運能無法使用，華航認為影響層面應不會再擴大，「因為多數機師還是支持公司」。
外界高度關注，周末將是國人返台的最高峰，若參與罷工的機師人數增加，受影響的程度勢必加劇。
