經濟日報 記者楊文琪╱即時報導
交通部未將租賃車與計程車落實分業管理，日前公告修正相關法令，引發Uber與參加Uber的司機強烈不滿，為與「網路平台叫車代僱駕駛自救會」代表會面，傾聽自救會駕駛訴求，雙方約定今天於交通部面面，但自救會代表並未出席，不過，交通部仍提出四項措施，輔導並協助駕駛合法化。
交通部表示，網路平台叫車代僱駕駛自救會昨天雖未到場，但政務次長王國材仍召集公路總局、路政司，討論後續協助轉換為多元計程車等措施辦理情形，以協助駕駛能合法上路，繼續服務消費者，交通部共提出四項輔導及協助措施。
協助Uber駕駛合法化，交部提四項輔導協助措施。（好房網資料中心）
交通部說，代僱駕駛要參加計程車執業登記證考試的話，公路總局已協調警政署於今年6至9月加開考試場次，可完全容納Uber租賃車駕駛轉換考證的需要。
Uber租賃車轉為計程車貸款問題，交通部已協調和潤、裕融、中租迪和三大主要融資公司，以維持原融資貸款條件下讓租賃車轉為計程車，不增加駕駛人負擔。
而Uber租賃車駕駛擔心車輛轉出租賃車行，需負擔營業稅問題，交通部說，已洽財稅機關及會計師初步瞭解，營業稅是消費稅，如果車輛要轉為多元化計程車，租賃公司是可以進銷相抵，不應再向駕駛額外收取營業稅，駕駛人如遇有此情形，可提供交通部轉財稅機關協助。
至於計程車計費表鬆綁課題，交通部已定6月13日召會討論；計程車彈性費率屬地方政府事務，地方政府有審核機制，交通部歡迎Uber進入體制內，共商彈性費率課題，交通部也將主動提供相關協助。
交通部強調，駕駛朋友是交通部最關心的對象，也期望駕駛朋友透過對話，讓交通部瞭解訴求。昨天邀請Uber駕駛自救會代表會面，目的在讓自救會駕駛朋友能充分表達意見，至於自救會建議邀請產業、駕駛、平臺、媒體等團體多方共同討論，交通部將持續安排。
