中國時報記者柯宗緯／高雄報導
高雄興達港力甩蚊子港汙名，今年4月嘉信遊艇公司，向高市府遞件申請建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，計畫投資10億元。海洋局代理局長黃登福10日指出，將再開招商說明會，選出最優申請人簽約，整體開發案期待3年內有初步成果。
落在北高雄的茄萣興達港，1997年中央政府有意發展為國際遠洋魚業港，未料遠洋魚業環境丕變，使用率不高，後來更閒置多年，挨批最貴「百億蚊子港」。
高市府向中央爭取劃設「興達養殖漁業生產區」近日已核定，可改善養殖區內老舊設施。（高雄市海洋局提供）
今年4月24日嘉信遊艇自行遞件，向高市府申請在興達港「海洋觀光遊憩區」和「修造船產業區」建設遊艇碼頭、修造船廠等海洋休憩與農業設施，預計砸下10億元。
高市府受理該件促參案後，隨即授權海洋局辦理，在5月29日邀請專家學者及市府相關局處，初審已原則通過。黃登福昨提到，後續將再召開1次招商說明會，依照BOT規定，市府會訂定甄審標準或公開徵求其他投資人，以選出最優申請人後就簽約，目標該開發案能在3年內有初步成果。
海洋局表示，依據目前民間自提人規畫，興達港BOT案採分期、分階段開發，若加上廠商保留後續擴充開發權利，開發時程合計8年。針對外界認為時間拖太長，海洋局已委託前置作業專業服務團隊協助加速推動，預計1年內可簽約，期待為地方帶來繁榮契機。
