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高雄輕軌二階復工!市長:2023年底全線通車

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好房網News記者張庭甄/綜合報導
 
高雄市長陳其邁在10日宣布,輕軌二階工程即刻復工!陳其邁表示,輕軌復工符合多數民眾期待,而且交通路網影響著城市轉型和競爭力,相信輕軌能對未來城市發展奠定基礎,另外,輕軌路線從美術館到博愛路段,預計在2022年底優先完工,2023年底將全線通車。
 
陳其邁認為,高雄捷運路網的成形,攸關產業轉型跟城市競爭力的提升,而且大眾運輸結合公共設施,是民眾的基本權利,經民意調查,沿線7成居民也贊成復工,將會進行原路線9項優化調整措施,包括路型調整優化、新建停車空間等。
 
陳其邁宣布輕軌復工,預計2023年底全線通車。圖/高雄市政府新聞局提供
陳其邁宣布輕軌復工,預計2023年底全線通車。圖/高雄市政府新聞局提供
 
市府根據輕軌二階沿線原路線優化方案進行民意調查,約7成民眾對優化方案表達支持,而針對沿線居民最關切的交通及噪音問題,經客觀及科學化的數據佐證,資料顯示路口模擬成果是正面的,輕軌上路後道路服務水準未變差,輕軌號誌、車輛產生之噪音也符合噪音管制標準。
 
透過科學證據分析,提出9項優化方案:1.北移至美術館園區內之優化路型,加大轉彎半徑(R30加大為50),維持既有美術館路車道數,不影響交通。2.最窄路段單線雙向,美術館中華一路至裕誠路(143m)採單線雙向維持雙向4車道。3.C24、R13站區轉乘總合因應策略,臨大順路及龍文街開發基地建築退縮增加車道空間,另規劃5分鐘內步行轉乘。
 
4.輕軌路權瘦身:路幅原10.8m縮小至車站段9.6m、路線段9m。5.大順路雨豆樹就地保留及全面造街,保留206棵雨豆樹,整理設施帶及排水,友善人行環境。6.龍德新路拓寬及東延:寬度20公尺拓寬至26公尺,未來更將延伸至民族一路,成為大順一路替代道路,預估移轉大順路交通量28%。
 
7.島式月台改為側式月台:拆分為上、下行,寬度自4m縮為2.5m,多出空間回饋車道。8.沿線停車供給:取消7.3公里沿線345個停車格,釋出或新增3,024個停車格。9.交通環境Vissim模擬,管控交通號誌:沿線41處號誌路口模擬,17個路口轉向管制及號誌管控,提供原有或更優之交通服務。

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