好房網News記者陳佑婷／綜合報導
台中市長林佳龍提出的「大台中山手線環狀鐵路規畫」，預計總共約砸961億元，促使鐵道捷運化，帶動區域均衡發展，業界普遍認為將使高鐵烏日站與鄰近區域房市增溫。不過專家也建議，沿著軌道投資房產，應該注意賣壓等陷阱。
大台中山手線沿線房市增溫，專家提醒應注意投資陷阱。（好房網News資料中心）
根據中國時報報導，山手線將串聯山線的大甲站與海線的后里站，海線鐵路大甲至追分則推動全線雙軌高架化；已高架化的山線鐵路將從大慶站向南延伸到烏日站，形成一個環狀鐵路，希望藉此提升鐵道運能，促使鐵道捷運化，並帶動區域均衡發展。
業界普遍認為，山手線將打造大台中環狀交通，到時候烏日高鐵站特區將成為台中副都心之一，鄰近的嶺東、大里周圍房市預期也會跟著增溫。根據經濟日報報導，烏日指標性個案龍寶「森活臻邸」每坪35萬元起跳，詢問度極高；烏日地區去年熱銷個案「敬業雲起」，則規畫46至58坪產品，每坪約30萬元，進場僅2個多月就完銷。
軌道沿線房市火熱，不過專家也提醒要注意各種陷阱。好房雜誌社長倪子仁就曾表示，在高鐵沿線投資房產應注意賣壓，例如之前青埔特區推出的6、70個大坪數物件，造成多殺多的局面，許多民眾也不知道應該要去哪裡購屋才好。而且這些物件總價都2、3千萬起跳，在全面軟著路之後，賣壓才出現，因投資客已退出桃園、新竹兩區，房價至少要修正兩成，才有買方進場。
如果是挑選台中捷運沿線捷運宅，則可參考好房網News整理的四大購買原則，避免買到地雷。像是生活機能方便、距離捷運站步行時間是否在十分鐘以內，同時也要確認距離市中心的實際通車時間；另外，也要適當的與捷運站保持距離，避免緊鄰捷運站所發出的噪音等等。
