好房網News記者林和謙／綜合報導
新北市捷運環狀線通車至今已約半年，不過在新莊幸福站附近的許多民眾，近日不斷抱怨「相當吵，隔音效果很差」；對此新北市捷運局表示7月底已完成隔音牆改善，8月會測試效果。其實一直以來只要某捷運線將完工，幾乎就會帶動當地區域的房價，有民眾就認為「捷運是便民設施，為何會成為炒房工具」。此外，也有不少人提到，住捷運附近不見得就是好，除了噪音，還必須留意一些面向。
住家離捷運近，雖然搭捷運可能較方便，但必須忍受噪音干擾問題，像是最近環狀線去年試營運時，有板橋區域民眾就反映噪音問題；近期新莊幸福站周邊居民也反映，一大早與夜深時，列車進出站的聲音很清楚，加上列車準備進站時因煞車發出的尖銳聲響，真的很擾人；對此，新北市政府則承諾會做出改善。
捷運環狀線新莊幸福站。圖／新北市政府捷運局
位在捷運站旁或附近的捷運宅，雖然走到捷運站很近，不過房市名嘴Sway曾在好房網直播節目上表示，捷運第一排的住宅不但有車輛噪音，捷運站的人潮、廣播聲、車廂進站聲等都相當惱人；若住宅正門口就是大馬路與捷運路線，在風水上也有對沖問題，建議可購買捷運站旁第二、三排住宅，方便又具有一定安靜度。
除了噪音，不少民眾在網路分享，捷運站要成為利多，也是要離「捷運車站」近，光是離軌道近沒什麼用，「就跟住在高速公路附近一樣，住家附近沒匝道也沒用，而且還要忍受車流往來的噪音」；有人則認為，「以住家來說，捷運其實是嫌惡設施」。
此外，也有民眾在臉書的房市相關社團中不滿指出，蓋捷運或是任何一種大眾運輸系統，不是都應該為「便民設施」而已嗎？而且建設捷運的費用，可能也有民眾繳納的稅金在裡面，「但捷運卻成為建商與投資客炒房的工具」，是怪異現象。有民眾表示，「未來，可能到處都是捷運站，離捷運站近根本沒多稀奇」、「高雄騎摩托車就很方便了，一堆捷運的點反而沒這麼便利，但房價還是一樣炒翻天…」；也有人分享，「台北搭捷運有時比開車還快，住南京三民站旁邊，捷運通車後，感覺附近房價有追上民生社區，樓下有捷運感覺不錯」。
淡江大學產業經濟系副教授莊孟翰提到，以往捷運沿線的房市狀況，房價通常會在宣布開工後起漲，到了施工期間，進行中的工程導致限縮道路，不但大大影響交通，這段期間的房價也會有下修的情況；而捷運興建期間往往至少長達5年、10年，房價修正期漫長，等到接近完工階段，房價會開始輪番上漲。
