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遠航機隊老舊頻出狀況! 6年內完成汰換更新

#交通 #遠東航空 #航空 #機隊 #汰換 #飛安

記者楊文琪/台北報導

遠東航空機隊老舊,近年來頻頻出狀況,遠航董事長張剛維今天表示,遠航已於今年9月向交通部提交財務暨飛安精進計畫書,預計最慢六年內,完成機隊之汰換及更新,未來將為現有國籍航空公司平均機齡最年輕的機隊。

遠東航空公司董事長張綱維23日舉行記者會,指出日前因維修場地狹小造成飛機擦撞影響航班及旅客權益,圖為23日台北松山機場內的遠航客機。 中央社遠東航空公司董事長張綱維23日舉行記者會,指出日前因維修場地狹小造成飛機擦撞影響航班及旅客權益,呼籲主管機關能給予遠航充裕作業調整時間及配置適當的場站資源,圖為23日台北松山機場內的遠航客機。 中央社

遠航說,今年已引進兩架ATR-600客機,目前正進行民航局的五階段認證,完成認證後即可投入營運,2018年除持續引進兩架ATR-600客機外,也將另外引進A320/A321機隊,以目前遠航現有的棚廠實已不敷使用,受限於遠航維修場地狹小,現正進行擴建機棚工程,作業尚未完工,10月17日執行飛機拖離機棚作業時,因動線不佳,造成飛機迴旋空間不足,不慎發生擦撞事件,影響旅客行程,謹致最深的歉意。

遠東航空上週在台北航空站發生飛機棚內擦撞事件,遠東航空董事長張綱維(圖)23日召開記者會。 中央社遠東航空上週在台北航空站發生飛機棚內擦撞事件,遠東航空董事長張綱維(圖)23日召開記者會,表示這起事件是因為遠航只有一個棚廠,飛機出入就像單行道會車,才會導致這次狀況,盼政府提供協助,並承諾6年內將完成機隊汰換。 中央社

遠航指出,機隊之更新除需擬定周詳購機計畫外,機師、維修人員、空服員等也都需要一定培訓養成之時間,同時周邊的硬體設備等,也須有完整的配套方案,遠航希望主管機關(民航局)能給予充裕作業調整時間及配置適當的場站空間資源,以利營運發展。

 

 

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