聯合報 記者王聖藜╱即時報導
法務部在刑法公共危險罪章中修訂「再犯致人於死最重判死」刑度，並增訂沒收車輛條款；行政院今天召集跨部會會議，有學者認為，刑度設計過苛，破壞法律穩定，也有學者說一律沒收車輛侵犯人民財產，請法務部再研議。
法務部政務次長蔡碧仲說，各方確實有許多不同意見，法案未最終定案，相關建言法務部會參考。
法務部在刑法公共危險罪章中修訂「再犯致人於死最重判死」刑度，並增訂沒收車輛條款。 圖／聯合報系資料照片
部版修法草案規定，酒駕致人於死，可處5年以上12年以下有期徒刑，酒駕致人重傷，可處3年以上10年以下有期徒刑；如再犯酒駕致人於死，可處10年以上、無期徒刑、死刑；再犯酒駕致人重傷，可處5年以上12年以下有期徒刑。
法務部定調，曾經酒駕後來酒駕撞死人，即符合「再犯」要件，不過，學者認為，再犯基準點不明，恐生執法爭議，有必要明確釐清界限何在，也認為修法刑度比較其他刑事犯罪有過重之嫌，希望法務部釋疑。
此外，法務部增訂沒收條款，規定酒測值超過０點25毫克酒駕者的車輛，視為犯罪工具由檢察官結案時聲請沒收，雖然沒收猛藥反應不惡，但就執法技術來說，有困境。
有與會者認為，道路交通管理處罰條例本有行政沒入規定，刑法中再增沒收規定，是否兩套法律會衝突？而聲請沒收獲准的車輛要留置何處？檢察機關有無場地？露天容納是否破壞車子經濟價值？都要繼續討論。
