記者陳祐誠／台北報導
華信航空今年接手復興航空部分兩岸與國內航線，因應溫州增班、武漢開航，以及金馬航線大幅增班，29日舉行空服員招考，預計錄取20人，吸引3262人報考，創下公司紀錄，不僅有柏克萊大學名校畢業生，英檢高級、多益900分以上者多達48人，競爭激烈。華信也首度增加「體能測試」，考生須平舉7公斤行李箱至180公分高，創國內航空首例。
華信空服員招募今年首次增加舉起7公斤行李箱的測驗，考驗空服員是否能協助乘客將隨身行李放置在機艙行李箱。（中央社）
華信航空總經理韓梁中表示，復興航空停航後，華航集團的華航、華信及台灣虎航，都接手到不錯的兩岸航線，條件是搭配國內線飛，然而集團內能飛國內線的只有華信，以馬公為例，今年華信運量為去年同期的2倍。此外，配合松山─溫州增班與松山─武漢開航，另有幾條兩岸航線還在爭取，擴張規模勢在必行。
此次招考華信預計錄取20名空服員，吸引3262人報考，錄取率約為0.6％，創下公司最難考紀錄。總經理特助劉守恕說，以往空服員考試須手觸215公分高，但考量空服員需要協助乘客放行李或使用逃生裝備，需要基本的體能，因此今年首度增考體能測驗，改為手平舉7公斤行李至180公分處，現場看來有9成考生可以過關。
劉守恕指出，之後要進行的團體口試，尋找的對象須具有主動關懷、與人互動良好的特質，自我表現意識較強者反而不適合，外表則要給人舒服的感覺，「不見得是最漂亮的」。錄取者報到後，要接受為期2個半月職前訓練，8月底即可正式上線。
考生林芷瑜說，她5歲移民到美國，從柏克萊大學畢業後，考上國泰航空，服務4年多，因想回台灣老家定居，所以回國參加華信空服員招考。現場也有許多威航與復興航空空服員參加考試，盼能繼續追尋航空夢，考生吳秉芳認為，華信航空福利制度完善，希望能加入華信空服行列。
