記者林淑慧／台北報導
政府強制接管高鐵有法源，確保營運不中斷！立法院交委會昨（12）日初審通過「獎勵民間參與交通建設條例」修正草案，交通部代理部長陳建宇表示，獎參條例是為確保高鐵營運不中斷，未來將朝接管高鐵的方向努力，並強調接管不代表政府取得高鐵資產的所有權。
立法院昨天審查獎參條例修法案，在交委會在野黨立委全數缺席下，僅15分鐘完成修法。陳建宇表示，獎參條例可以確保高鐵營運不中斷，員工權益也能獲得保障，目前正在研擬接管高鐵相關作業，一旦高鐵公司財務出問題，可確保後續接管作業能順利進行。
藍綠兩黨團齊聲要交通部重提新案，陳建宇表示，本會期不可能再另提財改案，目前首要任務是讓政府接管高鐵的過程能夠順利。他強調，現行要讓高鐵財務解套，最好的處理方式就是五大原始股東增資，補足高鐵的資金缺口。
陳建宇指出，自95年迄今，高鐵公司的自有資金比率長期不足，現行要讓高鐵財務解套，最好的處理方式是五大原始股東能補助資金缺口，讓其自有資金比例達法定的25％，目前扣除特別股，五大原始股東的自有資金不到2％。
高鐵局長胡湘麟說，雖然有討論其他的高鐵財務改善方案，但結果都無解，就像多重器官衰竭，雖然治好某一個部分，還是有可能出現其他併發症，必須整體一次解決，現在一直卡在無法延長特許期，五大原始股東也不願意增資，因此只能先做好接管的準備。
另外，立委賴士葆昨在財委會提議，將銀行團的特別股轉為普通股，高鐵就能暫時渡過財務危機，詢問財政部是否願意以此解套？財政部長張盛和表示，高鐵案已不是單純的財務問題，而是政治問題，對此提議態度保留。
