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降落重飛未依SOP操作 星宇2名機師自請離職

#交通 #星宇航空 #SOP #機師 #降落 more
中國時報記者蔡明亘/台北報導
星宇航空3日台北飛菲律賓航班,傳出2名機師降落重飛時,未依程序操作險釀意外。星宇航空表示,經調查確認2名機師於重飛時未依SOP操作,已自請離職,公司對危害飛安情況零容忍,絕不護短。交通部民用航空局表示,業者主動通報後已展開調查。信義房屋告匯流傳媒消費爭議報導多敗訴
星宇航空說明,3月3日台北飛克拉克JX789航班,飛航員於進場重飛時,未依公司飛行操作程序,經調查後已自請離職,此案公司已依規定向主管機關主動提報。
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星宇航空表示,2名機師於進場重飛時未依公司操作程序,已自請離職。圖非當事班機。圖/中時報系資料照

星宇航空表示,2名機師於進場重飛時未依公司操作程序,已自請離職。圖非當事班機。(本報資料照片)
星宇航空強調,對於危害飛安情況零容忍,也絕不護短,平時皆有針對所有飛行程序、資料及數值進行監控,主動發現各項潛在飛安疑慮因子,並修正排除。針對這次事件也是星宇航空主動發現,並啟動內部調查後,該航班飛行員同意「自請離職」。
星宇航空提到,維護飛安為航空公司首要任務,星宇會持續強化飛行員訓練,落實監控與督責,致力守護旅客的飛行安全。民航局則表示,業者有主動通報,已啟動調查中。
據悉,本身就是機師的星宇航空董事長張國煒,原就對飛行安全有嚴格要求,對此案相當重視。當時班機降落時,疑因高度控制不佳決定重飛,機師卻忘了已解除自動駕駛,重飛時險釀意外,所幸及時發現緊急拉高。
前機師、台北市議員張志豪分享,飛機下降落地過程中,若因操作上的失誤,有時可能造成飛機高度過高或過低,過高狀況下要追高度時,可能造成下降率過大或速度偏快,另在一定高度以下,下降率持續過大或速度很快,就會造成GPWS地面迫近警告系統發出警示,此時飛行員就必須重飛,拉回高度後再重新進場,使飛機安全落地。

原文出處 【降落重飛未依SOP操作 星宇2名機師自請離職】
蔡明∕台北報導

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