聯合報 記者侯俐安、林敬殷／台北報導
交通部擬針對將台灣更名為「中國台灣」的外籍航空祭出反制措施，外界擔心方案猶如「懲罰旅客」。交通部昨天重申，相關反制措施仍在研議階段，尚未定案，並強調「各種方案一定考慮我國乘客權益，不會貿然實施。」
據了解，昨天上午交通部再次交辦相關單位評估各方案衝擊與影響。隨後對外回應，外籍航空更改我國名稱，將「台北」改註「中國」，嚴重傷害我國主權。民航局已於八月三日再度發函要求即刻更正，相關反制措施仍在研議階段，尚未定案，並強調「各種方案一定考慮我國乘客權益，不會貿然實施。」
交通部擬針對將台灣更名的外籍航空祭出反制措施，但昨天重申相關措施仍在研議階段。 記者陳嘉寧／攝影
交通部長吳宏謀昨受訪時重申，受到大陸施壓影響，許多外籍業者將台灣名字改掉，冠上互不隸屬的名稱，有些較友善、有些較過分，交通部將先一一再與業者溝通。他說，當然有些業者可能屈服某些壓力，但他們將尋求對台灣整體最有利的方式，盼能同時保障旅客權益。
吳宏謀日前接受本報採訪時表示，反制策略交通部確實已經在研議，並提出不同階段的作法。對於記者詢問反制措施是否包含「不停靠空橋」、「調整時間帶」等作法，吳宏謀當時表示，「這件事情簡單提一下就好，因為有很多不同的作法。」昨則改口，禁停空橋等手段，屬於部分同仁構想，「是不成熟的方案」。
國安人士指出，問題的關鍵是在北京，旅客及遭施壓的航空公司都是受害者，因此，政府不可能拿旅客權益及航空公司開刀。就算中國大陸方面做盡所有違反台灣人民權益的粗暴行為，在考量相關的做法上，都會以確保旅客權益為最高的原則，不可能有任何違反旅客方便性的事情。
對於若業者最終仍不願改回名稱，吳宏謀表示，這將在不影響全世界交流的前提下，冷靜思考對策。吳宏謀說，討論過程中固然有人提出較激烈做法，但仍需考慮後遺症，「若有後遺症，就不能貿然實施」，交通部也將在近一、兩周內與外交部、國安會等相關部會協商。
