記者陳芃／台北報導
備受矚目的台北車站旁C1、D1雙子星大樓開發案沉寂一時，北市府近日積極準備重啟；為了達到「一舉標脫」的目的，捷運局今年預計編列4000萬預算，找有法律、財務背景的「招商總顧問」團隊協助。不過，議員認為編列4000萬預算太多，更擔心顧問變成下一個「弊案團隊」。
預估投資金額將達600至700億的雙子星開發案，號稱是台灣史上規模最大的捷運聯合開發案；但2013年第一順位得標公司太極雙星公司遭揭發是「空殼公司」，前北市議員賴素如也因此遭控收賄，讓此案蒙上陰影。去年8月，北市府以還需時間訂定捷運聯開案新SOP等理由，宣布此案「暫緩開發」；今年1月底市長柯文哲則透露，短期內會有「新提案」，要加速開發。
據了解，捷運局近日積極準備重啟雙子星案，第一步是要找招商總顧問團隊，成員須涵蓋法律、財務背景人士，負責就過去招標缺失提出改善方案、研擬更完整的財務稽核機制，並協助市府尋找潛在投資人。原本56、76層的建物樓高，也可能經顧問團隊評估後適度降低。
捷運局預計向議會爭取明年4000萬的預算找總顧問，再利用約1年時間規畫。由於是第六度招商，市府有「不能失敗」的壓力，柯文哲也特別要求捷運局擬定說帖，在下半年預算會期開始前積極跟議員溝通、爭取支持。但民進黨議員許淑華說，柯上任1年多後才要處理此案，讓人覺得「心寒」，這本該在推動西區門戶計畫時一併處理，市府卻只想做拆忠孝橋引道等立竿見影的事情。
她也表示，財務部分的確須找估價單位協助，但要花4000萬太多，市府內部、甚至很多市政顧問都有相關專業，應該善加利用。親民黨議員林國成也不認同，認為顧問到時也可能變成另一個「作弊團隊」，當務之急是檢討以前缺失、評估投資報酬率，和確認雙子星未來定位，應從長計議。
