聯合報記者王思慧／花蓮報導
花蓮港以「內觀光、外商港」為願景，計畫外港維持貨運功能，內港打造複合式港埠遊憩區，成為水陸遊憩觀光廊帶，盼帶動地方觀光市場。不過港埠土地需變更為遊憩用地，都市計畫變更需要縣府協助。縣府表示，對於花蓮港觀光遊憩區開發樂觀其成，後續需要時間討論細節，推動港區觀光產業。
花蓮港務分公司規畫，將13至16號碼頭作為跳島郵輪旅運及補給基地，14號倉庫打造成東海岸文創倉庫市集，預算爭取前瞻計畫支應，已委託顧問公司規畫。由於國家海洋研究院規畫興建「海洋資源博物館」，可與周邊遊憩區成為觀光廊帶，發展港區觀光，最快2024年能興建公共區域景觀及相關設施。
花蓮港東工地、民生路以東港區土地加起來約16.9公頃，目前港務分公司已完成研究規畫報告，盼成為水陸遊憩觀光廊帶。記者王思慧／攝影
行政院東部聯合服務中心今天會勘花蓮港內港區碼頭，執行長洪宗楷表示，每個親海的城市港口是發展的重點，過去花蓮港以貨物運送為主，透過港務公司規畫，要打造具遊憩功能的內港，執行面除了船舶停靠處的整修、遊樂設施建設外，還有東工地與民生路旁的土地變更，要從現有的港埠用地變更為遊憩用地，才能招商讓相關業者開發。
花蓮港務分公司助理副總陳榮聰說，東工地、民生路以東港區土地加起來約16.9公頃，目前已完成研究規畫報告，將擇定時間與縣府溝通，若縣府允許，後續依程序報到內政部。
「港口發展兼顧所在地縣市發展」他表示，都市計畫變更需要比較久的時間，若順利開發，創造投資利基與機會，相信會有很好的發展，對地方就業經濟繁榮有正面的效果。
洪宗楷表示，花蓮港除現階段推展觀光遊憩外，明年4月台鐵新採購城際列車，將陸續從花蓮港登岸，將向台鐵、港務公司爭取花蓮港成為台灣鐵道建設的母港，相信也能帶來更多工作機會。
