聯合報記者鄭國樑／桃園報導
桃園市捷運綠線在桃園區中正路段從火車站到高速公路前為地下化，沿途5個明挖工作區，施工占據2個車道、長200多公尺，造成交通尖峰時段大塞車，惹來民怨質疑為何挖了快1年還不恢復原狀。市府捷運工程局指出，明挖現場包含潛盾隧道與車站工程，會盡量縮減路面工作區間。
家住桃園藝文特區的游先生在蘆竹區工廠上班，中正路是必經之路，他說，原本上陸橋跨高速公路前可左轉蘆興南路，是前往大竹捷徑，但為了新建匝道和捷運工程封閉蘆興南路，中正路往蘆竹僅上陸橋一條路，沒其他替代道路，為避免塞車現在都得提早半小時出門。
「看來還有5年的交通黑暗期！」副議長李曉鐘也嘆，地下化工程交通黑暗期不比高架化來得短，也不少民眾向服務處陳情，認為捷運現在明挖的工作區域不是等潛循機下去以後，就可以蓋起來讓路面恢復原有的車道嗎？
捷工局指出，中正路慈文國中前、大興西路口、藝文園區、同安街口都有開挖點，須往地面下挖20至40公尺不等，工程複雜並非挖開讓潛盾機下去就可覆工蓋板，施工前都會提交通維持計畫前審查，由於替代道路難尋，會設法縮減施工空間。
捷工局說明，綠捷在中正路地下化的工程小圓潛盾機，去年10月從中正北路往南施工到慈文路，中圓潛盾機預訂明年初動工，往火車站的方向施工，短時間路面不會覆蓋，也請用路人多加體諒。
