好房網News記者戴鈺純／綜合報導
為提升空氣品質並維護市民健康，臺北市政府今（27）日公告「第二期空氣品質維護區」，劃設範圍包含臺北國際航空站（松山機場）及北市三座垃圾焚化廠（內湖、木柵、北投），自111年1月1日起進入空品維護區之柴油車應先取得優級自主管理標章，機車應完成當年度定期檢測，違反者按車種可處新臺幣500元至2,000元罰鍰，最高可處6萬元罰鍰。環保局提醒車輛駕駛人屆時注意相關規定，以免受罰。
環保局表示，第二期空品維護區已於110年12月22日經行政院環保署核定，並於110年12月27日公告劃設，擴大劃設其他柴油車出沒熱區，主要管制對象由柴油大客車延伸到柴油貨運及垃圾清運的車輛，自111年1月1日起，未符合管制規定之車輛行駛於空品維護區者將先予稽查勸導；自4月1日起，違規車輛將直接取締告發，首次罰鍰金額依車種分別為機車500元、柴油小貨車1,000元及柴油大客貨車2,000元。
該局說明，110年元月上路執行的「第一期空氣品質維護區」包含市府、臺北及南港等3處交通轉運站；陽明山公園、故宮博物院、中正紀念堂、國父紀念館、忠烈祠和臺北101大樓等6處觀光景點。3站6處空維區管制後柴車優級自主管理標章取得率從110年1月的75％提升至11月的99％；機車未定檢違規率也從110年1月的1.9％，下降至11月的0.5％。
統計110年底，共稽查車輛30萬輛次以上，累計告發數311輛次，告發率為0.1％，顯見進入空維區車輛已能配合相關管制措施。另外，環保局也透過移動式空氣品質監測車，於南港轉運站進行管制前後之空品監測，管制後PM2.5由去年10月的11μg/m3改善至今年10月的5.8μg/m3（改善率47％），也驗證空維區管制政策的推動，確能有效改善空氣品質。
柴油車排放的廢氣已經被世界衛生組織列為一級致癌物，且其因載客、載貨或清運垃圾等不同的使用需求，常需穿梭於臺北市各行政區之大街小巷，影響民眾呼吸健康。因此，本市第二期空品維護區針對臺北國際航空站及其公車客運站與出入口，以及本市三座焚化廠（內湖、木柵、北投）等大型柴油車出入集中的熱點劃設，也結合科技執法，導入智慧型車輛辨識系統管制車輛廢氣，以維護市民健康呼吸的權益。
環保局補充，第二期空品維護區出入口及路段均已設置警示告示牌，提醒車輛進入空品維護區時需符合相關管制規定，未來也將透過廣播、公車車體廣告、路燈旗懸掛、電子看板及跑馬燈等多元管道進行宣導，提醒駕駛人注意。環保局呼籲車主應養成車輛保養之好習慣，並請柴油車車主儘速取得優級自主管理標章，機車車主至定檢站完成當年度排氣檢驗，以免受罰。
