好房網News記者王薀琁／台北報導
內政部昨（1）日通過「無障礙住宅設計基準及獎勵辦法」修正草案，放寬補助門檻，讓有需求的地方政府前來申請。台北市都市更新處自認推動的電梯補助方法不比中央差，但三年來仍然僅完工5案，可見儘管中央與地方政府大力宣傳便民政策，仍需給民眾時間逐步改建。
內政部補助提出補助計畫，只要是5樓以下的公寓大廈，僅須共有人及應有部分過半數，或應有部分超過2／3同意，從明年108年開始，補助金額從116萬元提高至216萬元，加碼百萬，開放給地方政府申請。台北市補助版本104年開始讓屋齡20年以上，6樓以下的老舊公寓申請補助，該棟公寓所有權人同意，每案補助包括設計及施工費最高200萬元，若電梯規格為北市通用設計，可提高上限至300萬元，整體補助額度為50％。
住戶有電梯搭乘後，出入更方便。（圖／台北市政府提供）
乍看下中央版本在住戶同意的部分，門檻較低。不過，台北市政府更新工程科科長邱培智表示，北市版本整體來說並沒有比較差，甚至比較好。
邱培智說，有礙於住戶100％同意取得所有權證明困難， 其中有修正補助規定，只要管委會開區分所有權人會議（住戶大會），並交出會議紀錄，只要符合《公寓大廈管理條例》規定的所有權人出席2／3以上、其中3／4同意決議之結果，就能夠申請補助。
話雖如此，會議結果如果不通過、或出席人數未達法定標準，北市老宅依舊達不到補助門檻。加上過去老舊公寓法定空地皆為一樓在使用，如果增設電梯，大多都會佔用到一樓的院子與空間，一樓圍牆也會被影響，因此一樓住戶也成為阻力之一。
邱培智也說，一樓的部分確實因為增建電梯將影響空間，住戶都要花時間協調，所以有時案建一申請，也需要很長的時間去承辦。邱培智補充，雖然開放申請補助至今僅完工5案，但其實還有6案在進行中，即將完成。邱培智也呼籲有需要的民眾可以一通電話打給合作的崔媽媽基金會，屆時將派人去社區察看適不適合加裝電梯。
今年3月我國高齡人口已經超過14％，邁入高齡化社會，全台約有52萬戶住宅有老人居住，中央政府確實有鼓勵老舊建物興建電梯之必要，地方政府跟進大力推，儘管房子升級有補助可拿、出入方便，一舉數得，但民眾仍然不如預期踴躍。
台北市老舊公寓透過補助申請增設電梯，至今完工僅五案。（圖／擷取自台北市都市更新處網頁）
台北市士林區士東路上的公補助增設電梯，右圖為增設後，左圖為增設前。（圖／台北市政府提供）
