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國1銅鑼交流道東延段 通車

#交通 #國道 #高速公路 #交流道 #車禍

記者陳慶居/苗栗報導

國道中山高速公路苗栗縣銅鑼交流道東延段27日完工通車,新闢工程包括橋梁、路堤和道路3項結構,全長雖僅1145公尺,但總工程費高達5.19億,通車後可避開事故頻傳的九湖平交道,並串聯鄉內3處工業區主要幹道,有助促進地方產業轉型與升級。

國道1銅鑼東延段完工通車,對地方產業及觀光發展助益頗大。(陳慶居翻攝)國道1銅鑼東延段完工通車,對地方產業及觀光發展助益頗大。(陳慶居翻攝)

紓解九湖平交道車流

中山高銅鑼交流道2012年11月通車,銜接銅鑼科學園區聯絡道與台灣客家文化館,但地方主要聚落位於交流道東側,居民往來國道,得穿越苗38-1線的九湖平交道,常造成壅塞且曾多次發生事故,民眾視為畏途。

縣府為發揮銅鑼交流道整體功能,積極推動東延段新闢道路工程,透過立委陳超明等人協助,獲交通部核定納入「生活圈道路交通系統建設計畫」補助辦理,總經費5.19億元,並於去年4月底動工。

東延段西起交流道連絡道東側P8橋墩,向東延伸經自強路至新興路,全長1145公尺,其中橋梁段390公尺,道路總長755公尺,平均路寬22.7公尺,採雙向各兩個車道及1個慢車道。

地方辦喜事熱鬧慶祝

地方以辦喜事方式辦理通車典禮,縣長徐耀昌、立委陳超明、公路總局第二區養護工程處長陳敬明、銅鑼鄉長謝其全、鄉代會主席李瑞廷及各級民代,一起焚香祝禱行車平安,並剪綵歡慶通車。

縣府工務處長趙清榮指出,交流道東延段通車後,將可紓解38-1線湧入車流,降低九湖平交道發生事故機率,並可健全銅鑼科學園區對外聯絡交通系統,串聯銅鑼和中興工業區,可帶動地方經濟繁榮與發展。

養工處長陳敬明說,公路總局5年來挹注苗栗逾34億經費投入交通建設,提升順暢及安全性交通服務,他更稱讚苗栗今年對中央補助經費執行率領先其他縣市。

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