記者曾懿晴、林佩怡、林思慧、楊毅、李明賢／綜合報導
後天就是除夕，國道夜間免費時段今天可能面臨大翻盤，由原本的7小時延長為10小時。交通部高公局表示，延長免費時段恐怕會讓國道壅塞情況「雪上加霜」，台北─高雄行駛時間6小時成未知數，為春節恐怖塞車潮埋下未爆彈。
春節國道新增易壅塞路段、時段。（擷取自／中時電子報）
立法院昨天臨時會通過國民黨eTag優惠版本，春節國道免收費延長至10小時。行政院長江宜樺說，目前規畫晚間9點至翌日上午7點免收費，可望今天院會拍板定案。
江宜樺說，遠通發生系統不穩、誤扣的事情，「我們也相當不能接受」，交通部已請第三方查驗和了解，希望春節運輸高峰，不會碰到以前沒碰到的問題。出訪的馬英九總統昨也表示，政府絕對不會忽略民怨，也不會放棄對交通部及廠商的監督。
交通部近月已展開春節疏運宣導，國道春節免費時段翻盤，不僅270萬份疏運地圖及130萬份費率試算表來不及重印，連預估的國道易壅塞路段、時段都會增加。
高公局交通組組長呂文玉坦言，過去春節沒有延長免費時段的前例可循，今年國道車潮及新增的壅塞路段、時段都無法精準掌握，春節行駛台北到高雄車程6小時是否能達成，「是一個非常艱鉅的挑戰。」
春節免收費時段若延長，高公局預估，小年夜下午3時到晚間8時，除原本的國1楊梅─新竹系統、彰化系統─彰化及國3寶山─茄冬壅塞外，塞車時段還會從晚間9時延長到11時。
呂文玉建議，除夕、初三最好避開上午6到7時免費時段，初三、初四原本就是國道出遊、北返高峰，全天流量上看300萬輛次，最好避開晚間9時到11時北上路段，免費延長後的國道車流將會比預估量更高。
今年為國道計程收費後第一個春節，遠通電收表示，目前每天平均有6000筆通行費因車牌塗汙、扭曲收不到通行費，還有2000筆通行費受限於系統問題無法辨識，最大值每天3000筆，調整設備後可望降低無法辨識的筆數。
