記者邱瓊平/台北報導
交通部長葉匡時上午在立法院表示，國道計程收費預計8月或9月實施，初步規畫橫向國道不收費，縱向國道有20公里的免費里程，實施2到3年了解用路人的習慣後再重新檢討。上午包括蔡其昌、管碧玲和魏明谷多名立委都要求，橫向國道應永久免費，葉匡時承諾將研議。
縱向國道將有20公里的免費里程，預計開車族每日將可以省下45元。（圖／好房資料中心）
根據交通部目前提出的方案，縱向每天有20公里免費里程，200公里內每公里費率為1.2元，超過200公里後每公里收0.9元，每日累計里程扣除免費里程後乘以費率，小數點後四捨五入，就是每天要繳的通行費用。
現在行駛國1從台北到高雄，使用回數票須通過9個收費站，通行費要342元，改為計程後北高為334元，便宜8元；若是行駛國3則須通過10個收費站，費用380元，計程後為382元，增加2元。
高公局舉例，若從桃園到台北上班，來回46公里，須經過泰山收費站，現在小車使用回數票共76元，改為計程收費後扣除20公里免費里程，來回31元，可省下45元，每天可買一杯超商咖啡。若是走國3從中和到南港上班，來回大約42公里，現在因為不經過收費站不必付費，未來每天就要付26元。
葉匡時今天到立法院交通委員會進行業務報告並備詢，立委李昆澤指出，國道計程收費後，交通部承諾一年的國道收入仍維持220億元，他要求未來若收入超過220億元，交通部應提供優惠費率，立委管碧玲則堅持橫向國道不宜收費。
葉匡時表示，因為縱向有20公里的免費里程，費率有可能重新試算，詳細方案會在3月底、4月初到立法院交通委員會報告。
葉匡時說，國道計程收費的原則是一年的收入仍維持220 億元，再加上汽燃費收入100億元，國道基金每年有320億元的收入。目前國道基金虧損2100億元，估計必須要到民國12 6年才能還清負債。
