記者邱瓊平／台北報導
國道5號北宜高每逢假日就塞車，交通部長陳建宇上午提出七大疏運策略，包括祭出高折扣、路線調整、優惠套票、車站接送、車牌單雙號管制、行車資訊公開，以及改善台2、台9線等措施，只要地方政府與民意代表有共識就會逐步推動。
交通部到立法院交通委員會報告交通瓶頸路段改善措施，陳建宇說，若要減少小型車行駛國5到宜蘭，需以高折扣為誘因，吸引民眾搭大眾運輸工具。
由於宜蘭地方交通接駁不便利，民眾習慣自行開車，將調整客運路線，讓客運直接開到景點，並推出優惠套票，或跟民宿、旅館業者合作到車站接送，高公局和公路總局會公布國5交流道與台2、台9到宜蘭的旅行時間，讓民眾避開壅塞時段、路段。
台鐵局營業科長陳裕謀說，端午連假期間將加開樹林往返花蓮共六列區間車，僅停七個車站、票價八折優惠，若成效良好將評估增班或是擴及一般假日。
民進黨立委李昆澤指出，雪山隧道通車後，宜蘭交通量大幅增加，進入宜蘭增加63.62%，離開宜蘭也成長69.81%。國5每日單向車流量在2萬8000輛以下不會塞車，但連假期間單日經常超過4萬輛，當然會嚴重壅塞。
李昆澤說，清明連假期間國5塞車最主要原因是嚴格匝道儀控管制，以及民眾以為雪隧高科技執法系統啟用拉長行車間距；民進黨立委陳歐珀則提出10項改善建議交給陳建宇，要求作為政策參考。
陳建宇說，高公局評估採取單、雙號車牌管制，但不會全天實施，而是以三小時為一個時段，管制時段內符合規定的車牌才能上路；雪隧的高科技執法系統年底前不啟用，已要求高公局畫設標示並加強廣播。
