記者羅建旺／宜蘭報導
針對國5周日北上的高乘載管制時間，交通部高速公路局正研議是否從下午3時，提前到中午就進行管制。飯店、餐廳業者得知管制時間增加3小時，氣得跳腳：「這不等於是要讓遊客連午餐都還沒吃，就要趕著上路嗎？」宜蘭縣長林聰賢也認為，這是治標、不治本。
高工局研擬國道5提前至中午實施高承載，商家氣直批「不用吃飯了嗎？」（好房資料中心）
因應宜蘭暑假的龐大遊客潮，高速公路局針對周日北上的高乘載管制時段，不排除從現在下午3時到晚上8時，提早到中午12時就實施到晚上8時，時間延長為8小時。如新方案實施，宜蘭警方必須提早規畫警力勤務。
高速公路局副局長吳木富昨天說，依專家學者研究，高乘載管制有助於交通紓解，的確也有民眾提出提前或延長的建議，高公局列為研議方案，正在做大方向的分析，並未成熟。決定之前，一定會先與地方溝通與協調，就進度來說，不致於在今年暑假就實施，除非地方強烈要求要趕快做。
縣長林聰賢指出，提前或延長高乘載管制的方式，如果只是管制車流，根本是治標不治本，交通疏導應該全面性規畫，整合國道客運、鐵路運輸等，標本兼治才對，否則只會延長壅塞時間、增加縣市警力勤務壓力的負擔而已，縣政府最近將與高公局持續協調。
對高乘載管制研議提前到中午，餐廳業者林世民說：「非常反對！」中午就管制，等於要遊客提早在吃午餐前就上路，讓他們的假期縮水，從周休二日變成只有一天半，對觀光業者來說，停留的時間變短，消費時間少了，生意大受影響。他認為，解決交通壅塞問題，應該是全盤性的、例如加強公共運輸能力等，如果只是管制，非長遠之計。
山泉飯店副總經理余曼玲說，高乘載管制延長與提前雖是為了交通順暢，不過提早到中午就管制，豈不是要遊客午餐回台北吃？錯失多一點時間品嘗宜蘭美食的機會，也會影響觀光商機，相關單位應該審慎。
