好房網News記者賈蓉 / 整理報導
捷運蘆洲站將三個出口皆設在同側，與八萬居民隔著馬路相望，造成民眾使用不便，且捷運出口皆位於聯開共構宅同側，引發圖利建商的批評。對此，新北市交通局研擬五種穿越方案，但工程造價高且施工困難，雙方未達共識。對於動輒破億的改善方案，網友表示：「過馬路就好啦！」
捷運蘆洲站出口皆設在同一側，造成民眾不便。(好房News記者 陳韋帆/攝影)
根據聯合報報導，台北捷運工程處說明，捷運出口位於同一側係因三民路底有兩個大型排水箱涵，不適合深挖到十幾公尺以下，淡水與新店也有同樣的情形。
為解決民眾於尖峰時段的使用不便，交通局（26）提出解決方案，包含電梯或手扶梯式天橋穿越道，以及地下穿越道，兩者皆須以市價徵收私地，前者造價約一億元，後者則高達三億元，且開挖地下道需封閉三民路車道長達二年，對蘆洲交通衝擊頗大。
據了解，前台北縣長周錫瑋曾指示興建人行陸橋，但因無法取得橋墩用地而停止，目前僅能依靠號誌延長行人通行時間，但此舉卻易造成三民路塞車。市議員李坤城則認為，地下道不影響蘆洲街景市容，比較符合在地需求。
捷運工程處長凌建勳解釋，目前蘆洲站的運量未達增設天橋或地下道的條件。據捷運局每日進出運量統計，蘆洲站二月份平均進出站人數為19,754，流量排名為第七十名。
