好房網News記者呂詠柔／綜合報導
根據台中市地政局公布的最新資料顯示，台中今年前3季建物買賣移轉棟數為3萬5148棟，年增率5.9％，已連續3年上漲。以9月份來看，月增率及年增率增幅最多的區域為太平、潭子、烏日、沙鹿等地。
受惠三鐵共構及鄰近國道1號、3號等交通利多，以及許多商用不動產熱度加持，台中烏日高鐵特區近年房市熱度相當高。就有網友在PTT上感嘆，2年前覺得烏日房價高，沒買房投資，如今當地已漲30％，讓他相當後悔，直呼「現在買房買哪裡可以搭上末班車」？
PO文一出，網友紛紛列出還可「上車」的區域，「新竹苗栗台中桃園好像都差不多」、「你可以賭宜蘭啊！應該可以跟上炒第二波」、「淡海新市鎮」、「三重蘆洲，被嘴很久，相對低點」、「認真，龍潭」。
針對原PO沒來得及在烏日買房投資，也有網友認為不必因此感到可惜，「烏日沒啥搞頭吧，每次搭高鐵都一股荒涼」、「ATT都不來了」；還有人好心提醒，「長線哪裡都是漲，漲多漲少而已」、「避開蛋白重劃區，不要搭錯車比較實在」。
全球居不動產情報室總監陳炳辰曾指出，烏日站周邊居住物件開發早，也有商場準備進駐、台中綠捷開通效益利多，不少新屋還能覓得2字頭，有機會形成民眾居住的誘因之一。
但陳炳辰也提醒，如青埔、烏日、新竹等處的高鐵站，過去都不是居住熱區，雖然因大量建案興設，人口入住有助於居住機能改善，但仍得與舊市區連結才有便利性。
另外，若民眾仍想有價格、空間、機能權衡的高CP值物件，陳炳辰舉例，以新北市來說，如淡水更有單價2字頭的新屋大樓，來到2到3房的使用空間，亦有生活機能，不過市中心地帶要有大空間便會反映在價格上，台北市的中古屋都要2、3千萬，並非剛性需求者的主要選項。
