聯合報記者周湘芸／台北報導
大型車事故頻傳，今年截至10月17日，國道已發生54件死亡事故，其中大型載重車（大貨車、聯結車）就有17件，占比達32%。高速公路局表示，肇事原因最多為「分心疲勞駕駛」11件，占65%。另於國道常見有大型載重車自撞、翻覆或衝出邊坡情形，影響行車安全及交通順暢甚鉅。
高公局指出，8月30日凌晨3時31分國道1號北向256.9公里處，1輛貨櫃車自撞衝出護欄，致駕駛受傷、車流回堵約1公里，事故約花費近4小時方排除。9月3日上午8時10分國道1號南向196公里處，1輛小客車與1輛大貨車追撞，導致大貨車翻覆占用外側2車道，雖未造成傷亡，但導致車流回堵約4公里。
另外，10月14日下午1時34分國道1號北向355.3公里處，1輛貨櫃車自撞護欄後側翻於內、中車道，致駕駛受傷、車流回堵約13公里，約花費3小時方排除。10月17日上午7時20分國道1號南向雲林系統出口轉台78西向匝道處，1輛砂石車因分心自撞並側翻於護欄上，致駕駛受傷，約花1.5小時排除。
高公局表示，由於大型載重車車體重心較高，操控及煞車性能不如小型車，且視線死角較多，駕駛若未注意周遭路況、未依速限行駛或操作不當，發生事故的風險即大幅提高，因此駕駛於行駛途中，應保持專注、警覺與應變。
高公局呼籲，行駛途中隨時注意周圍路況，勿分心做其他事；養足精神再上路，途中隨時注意身體與精神狀態，勿勉強駕車；貨物應平均置放、嚴密覆蓋、綑紮牢固，並注意長、寬、高度及重量限制，切勿超載；平時就要培養遵守速限習慣，行經匝環道時提早並適當減速，穩定操控車輛。
