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為交通安全 犧牲城市景觀 

#政策 #交通 #季節景觀 #行車安全

聯合報 記者林育瑩/桃園報導

為了交通安全,縣市政府常要預先打掉行道樹的花果,專家認為,立意雖好,作法有待商榷,打掉花果或許避免了交通意外或環境髒亂,但城市的季節性景觀也毀了,不如提高路面清掃頻率因應。

農委會林業試驗所副所長吳孟玲表示,解決行道樹落果、棉絮困擾固然重要,但提前打掉落果違反自然法則,明明春天就是木棉開花的季節,也代表「春天來了」,打掉花果之後,城市的景觀就索然無味,利弊權衡之間要多想點辦法。

木棉樹落果水分高,若擠壓會流出汁液,行人車輛經過時得留意以免打滑造成受傷。 記者林育瑩/攝影

她說,像木棉這種行道樹要適地適種,例如種在田邊的產業道路上,營造別緻的鄉間景觀,沒有花果衝擊交通的問題;種在都市裡雖會掉花掉果,也不致於一定要預先打掉花果不可,只要在花季期間提高清掃頻率,就能兼顧生態、景觀和安全。

吳孟玲並提醒,美國規定都市行道樹的單一樹種數量不超過10%,避免有病蟲害時擴大蔓延。桃園市府養工處公園綠地科長姜志男表示,目前都有注意這項比例原則。桃園行道樹數約237種,單一樹種都未超過10%。

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