工商時報 陳信榮／台北報導
新冠肺炎疫情帶動今年機車買氣逐月增，加上寒假過後大專院校開學傳統旺季加持，光陽、三陽七期燃油機車有政策補助熱銷，電動機車也在地方政府補助到位後，銷量回魂，促成3月機車銷量一舉飆上今年最高的7.45萬輛。
龍頭光陽全力提升七期環保車款產能，紓解第一線欠車，喊出第二季要搶下35％高市占率；Gogoro羽量級電動機車VIVA降價最多3,000元促銷，入門款結合補助後售價降破3萬元大關，積極向預算型、汰舊換新族群買家招手。
Gogoro強化行銷戰力，針對綠牌電動機車VIVA，推出性能、配備升級的VIVA Plus車款。圖／陳信榮
光陽執行長柯俊斌研判，疫情造成的經濟景氣低迷，對機車買氣的衝擊至少要隔1～1.5年才會到來，對今年市場仍有信心。在防疫購車買氣助攻，及環保署汰舊換新5,000元、交通部ABS的4,000元等補助政策年底落日，搶搭優惠末班車買氣爆發下，樂觀全年機車市場將成長。
根據監理所統計，3月國內機車新領牌總數達7.45萬輛，年增4.6％、月增13％，為今年以來單月新高；累計第一季機車總領牌數達18.66萬輛、年減0.5％，幾乎追平去年同期。
市場表現方面，龍頭光陽3月維持32.4％的高市占率，惟受熱銷七期車款欠車影響，單月領牌數字僅2.4萬輛，無法表彰整體銷售成績；三陽除七期油車熱賣，旗艦重機DRG囊括逾半150cc等級機車的銷售，品牌市占率連三月穩居第二。
電動機車3月銷售也明顯回魂，在縣市政府補助辦法陸續公布後，單月電車銷售推升至1.03萬輛，較2月大增42％，也比去年同期增加3.5％，一掃前二月的低迷不振。
分析3月電車市場，除Gogoro銷售8,619輛持續扮演主力，同屬PBGN（Power by Gogoro Network）的宏佳騰，因國民電動機車Ai-1 Comfort開始交車，3月電車銷量再度破千，助攻整體電車銷量重返萬輛水準。
面對第一季整體電動機車銷量不足2萬輛，年減14.5％，業者紛紛提升促銷籌碼追趕業績進度。Gogoro宣布5月底前針對VIVA車款提供1,000～3,000元的折價優惠，其中入門的VIVA Lite結合補助後，最低29,980元即可入手。另追加發表高規版的VIVA Plus，全力提升第二季以後業績。
