記者陳燕珩／台北報導
機海、人海戰術奏效，忠孝橋引道拆除工程進度大幅超前，昨日下午工程單位吊離北門前最後一節墩柱，從四周望去，北門周邊已無任何遮蔽，解開39年來束縛，今將進一步卸下保護古蹟的「護甲」，重現昔日風貌。台北市政府工務局表示，整體工程可望提前2天、預計13日中午前結束。
忠孝橋拆除工程進度遠超出工務局預期，工務局長彭振聲表示，除好天氣外，原本擔心8天拆不完，因此不斷增加機具，承包廠商皇昌營造甚至多準備20台怪手，在一旁隨時支援，「機械海戰術」完全奏效。
此外，工程單位事前花了50小時進行沙盤演練，各種機具上工時動線順暢，有效提升工程效率。忠孝橋引道拆除工程全部結束，總工程進度也逾半，比預定超前20.12％。
彭振聲表示，拆除後的作業包含做車道分隔島、鋪齊柏油路面、完成標線與號誌等，最慢在13日中午前可結束所有工程，比預計提早2天。目前交通局及交通大隊已提前召開「交通順暢會議」，至於實際通車時間，今早將由副市長林欽榮正式對外宣布。
擋在北門前的墩柱原預定切割成3節，昨凌晨0時開始進行吊離作業。但實際切割時，受到第一節上方箍筋影響，切割時不斷割到鋼筋，以致原定8小時的切割時間，拉長到17小時才完成。
工務局副局長黃治表示，昨晨吊離第1節墩柱後，後續作業相當順利，下午北門前3節墩柱全部卸除後，工程單位也將700噸吊車駛離工地，並在深夜將引道全部拆完。
卸除墩柱後，北門終於擺脫引道的「包夾」，吸引不少民眾前來觀看。由於工程進度超前，施工期間保護北門的「金鐘罩鐵布衫」也可功成身退。
