記者游明煌／基隆報導
基隆市建築師公會昨天拜會基隆市政府，期盼善用港口優勢發展海洋特色產業，建議規畫南港捷運線到基隆，才能讓房價翻轉，建構宜居城市。
基市建築師公會理事長周勝傑昨率會員拜會市府，對未來提供建言。（記者游明煌／攝影）
林右昌說，南港線到基隆是未來推動及評估的方向，會納入首都生活圈平台研議。
基隆市建築師公會理事長周勝傑昨天率多名建築師拜會市長林右昌，提出基隆未來的都市發展願景與建築管理問題，並建議簡化建照申請審查流程，期望能配合新市府一起改變基隆。
周勝傑說，市政建設綜合成果會反應在房價及施政滿意度上，基隆要重新發展就要有首都生活圈的觀念，才能振興經濟與就業，並提高城市的競爭力，建立宜居城市。
他表示，基隆有山有海有河，有打造高級居住的基本條件，都市機能完整，通勤距離不遠，但為何房價高不起來？居民滿意度不高？問題就在於城市髒、亂、停車不足、違建占用。
黃明城建築師認為，基隆市被鐵路切成兩半阻礙發展，只有重新規畫讓鐵路地下化，才會對都市發展有助益。
戴雄賜建築師說，「基隆是觀光的城市，但觀光人潮卻不如九份的三分之一」。基隆捷運並不是台北基隆間的通勤鐵路，而是讓大基隆地區融入大台北首都生活圈重要的一環，是帶動基隆發展的「引擎」，規畫五堵新市鎮科技園區、七堵副都心、八堵暖暖觀光鐵道、三坑都市綠廊等。
建築師都建議從南港延伸到基隆，方式可以採淡海捷運線模式，沿著省道做高架、輕軌、鋼輪，降低成本且路權爭議小，以超快車模式進行，希望能在2018年開始施工。
林右昌感謝建築師公會關心基隆的發展，他說，捷運南港基隆線與他競選構想一致，他日前與交通部長葉匡時溝通時，交通部也持正面態度。但南港基隆線與民生汐止線的評估並不衝突，民生汐止線將按原本進度執行，他會積極推動南港基隆線評估，納入首都生活圈平台中研議。
