經濟日報記者曾仁凱／台北報導
台北市政府積極推動南港成為「東區門戶」計畫，國產實業的南港廠都更計畫昨（19）日獲得市府核定，而南港輪胎耗時25年的南港舊廠「世界明珠」開發案本周一也與聯強國際簽約，一周雙響，南港成為「東區門戶」指日可待。
台北「東區門戶」計畫是2015年由前台北市副市長林欽榮提出。林欽榮回顧，北市東區從1980年開始，歷經40年歷程，先是信義計畫區的規劃、板南線和信義線捷運陸續開通，再到台北101大樓崛起，奠定東區成為台北金融與商業中心的地位。
台北「東區門戶」計畫是2015年由前台北市副市長林欽榮提出。聯合報系資料照
接著內湖科技園區與南港經貿園區的發展，使東區的力量再集結，創造更多就業機會。
南港車站是高鐵、台鐵、捷運三鐵共構，成為台北車站外，北市重要的新交通轉運中心，加上周邊發展中或已完成的軟體產業中心、生技產業中心、會展中心和流行音樂中心，未來南港將成為台北重要的產業聚落。
房仲業人士認為，看好南港的發展潛力與房價，未來有機會超越內湖或大直。
隨著南港輪胎的世界明珠案已啟動，國產實業南港廠都更案也獲得市府核定，兩案都在東區門戶計畫的核心區域內，顯示市府推動東區門戶計畫正在加速中。
