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救災拼裝車 衝火場全靠賭命

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中國時報記者葉書宏、葉臻、吳岳修/綜合報導

桃園敬鵬火警、2015年桃園新屋大火共造成11名消防隊員殉職,資深高階消防人員指出,政府財政不足、基層人力短缺,每次重大火災必須徵調不同分隊臨時編組,這種「拼裝車」團隊默契待考驗,卻已成為台灣救災的常態。

默契溝通 受到嚴重考驗2015年桃園新屋保齡球館大火造成6名消防員葬身火窟,時隔3年再度發生敬鵬工廠大火,5名消防人員殉職,還有2人與死神搏鬥中。2起事件的唯一共通點,就是用「拼裝車」組成臨時救火編組。桃園市消防局某高階消防人員指出,新屋保齡球館殉職的6名消防員來自4個分隊,敬鵬7名消防員來自3個分隊,雖有2名資深小隊長帶隊,但小隊長、隊員分屬不同分隊,團隊默契及溝通均待考驗。

火場千變萬化難以預料,但為了搶救民眾的生命和財產,打火弟兄卻是不顧安危衝入火場。圖為敬鵬平鎮廠大火後,大量的綠色化學藥劑流出廠外。(圖/范揚光攝)

他感嘆,同分隊要培養默契都需要一段時間,何況是來自於不同分隊,這11位殉職消防員有9人不滿30歲,甚至還有5人不滿25歲,儘管有資深小隊長帶領,「但拼裝車當然比不上朝夕相處的原裝車。」消防編制 缺額達1191人消防署副署長江濟人感嘆,礙於政府財政困難,不可能聘請大批消防員待命,因應突發性大火,同時派遣2到3個分隊出勤,透過現場指揮官調派,這是目前台灣救災常態。

江濟人強調,年輕消防員訓練絕對充足,僅「經驗」上稍顯不足,但每個分隊都有資深小隊長帶領,藉此補足年輕消防員的經驗,此次桃園大火非關經驗或人力,而是瞬間爆炸,讓消防員逃避不及罹難。江濟人指出,全台消防編制1萬6408人,現有1萬5217人、缺額1191人,當然部分縣市可能會提出更多人力需求,這部分將一併檢討。

改革年金打擊警消士氣另外,曾任消防署災害管理組長、消防專家林金宏表示,此次殉職消防員中有經驗豐富的小隊長,只能說火場變化太大導致遺憾發生。林金宏說,火場千變萬化難以預料,現場指揮官要負起最大責任,但他也坦言,消防人力長期不足,政府又改革年金,打擊警消士氣,影響年輕人投身警消意願,勢必成為惡性循環。

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