記者魯永明／嘉義縣報導
嘉義縣布袋港是重要海運門戶，目前只供5000噸以下船舶客輪候潮進出，縣府提報布袋港轉型再生國際商港計畫，爭取行政院前瞻基礎建設補助，其中南北海堤延長工程預算50億元，關係5000噸以上大型客輪能否進港。行政院政務委員張景森日前視察布袋港，答應指示國家發展委員會納入，讓布袋港轉型露出曙光。
嘉義縣府提報布袋港轉型再生國際商港計畫，爭取行政院前瞻基礎建設補助（圖／嘉義縣政府提供）
布袋港在過去兩岸未隔絕年代，因距離近，商船往來頻繁，贏得「小上海」美譽，後因戰亂中斷直航，防波堤未延長，加上漂沙淤積，商港發展受限。隨著時代環境變遷，兩岸交流及經濟觀光發展需求，民意不斷要求布袋港轉型，縣長張花冠日前帶主管參加澎湖龍門港與布袋港通航後，陪張景森視察布袋港簡報，爭取支持轉型再生計畫 。
縣府綜合規畫處長李明岳說，張景森支持布袋港南北海堤延長工程，工程完工才能供5000噸以上大型客輪進出，讓旅客可連同車輛一起開上客輪到澎湖，若以每年50萬名旅客產生的觀光效益計算，將可超過建設港口投資的預算。澎湖縣有離島建設基金，計畫購置公營大型客輪經營嘉澎航線。
李明岳指出，布袋港主管機關是交通部航港局，航務委託民營台灣港務公司經營管理，官民單位都是政府投資經營，張景森認為不宜只從布袋港經營成效考量，且航港局有編列港務基金，若布袋港轉型再生獲行政院支持，可直接動支基金，加快轉型工程，不必透過前瞻基礎建設補助。
布袋港 小檔案
布袋港位布袋鎮以西濱海地區，面臨台灣海峽，北距台中港50海浬，南距安平港30海浬、高雄港50海浬，西距澎湖馬公港40海浬、金門130海浬。航道寬100公尺，長1430公尺，供5000噸以下船舶候潮進出。現有貨輪7艘及客輪2艘營運固定航線。
布袋商港位置適中，可作為雲嘉工業重要進出港口，航港局計畫未來加長防波堤，增建碼頭，濬深航道，朝高雄港輔助港及國際商港目標邁進。
資料來源：航港局 記者魯永明整理
