記者蔡孟妤／高雄報導
為降低私人運具持有率，高雄市推動「電動汽車共享系統」，今年10月將完成1處示範站供體驗，1年內至少建置5站，2年內完成50處租賃站，提供至少84輛電動車甲地租、乙地還服務，初擬30分鐘租金150元。民眾可像租借公共腳踏車C-bike一樣，在路邊就能租借電動汽車。
高雄市推動「電動汽車共享系統」，10月將先完成1處示範站供體驗（圖／高市交通局提供）
交通局說，隨著共享經濟來臨，以「共享」替代「持有」觀念，為全球發展趨勢，為降低汽車持有率、改善空汙等問題，高市率先全國推動電動共享汽車系統。
高市電動共享汽車系統近日完成招商，由電馳公司得標，將結合國內汽車大廠提供電動共享汽車服務，在行政中心、觀光景點、捷運站、商圈等地建置租賃站。
交通局表示，為讓民眾提早熟悉租借方式及車輛性能，規劃於今年10月「生態交通全球盛典」期間，設置1處示範租賃站，供民眾體驗試乘。預計1年內完成5租賃站、每站至少設5車格，2年內完成全部共50站、提供至少84輛電動車。
未來民眾只要加入會員，透過電子化認證就可租借，並依使用時間長短計費，採甲地租、乙地還，廠商初步規劃半小時租金150元、1小時300元。
為了符合法令規定，高雄市電動共享汽車系統將採「專屬停靠區」方式規劃，如公車或計程車停靠區一般，在路邊劃設「共享電動車停靠區」，民眾可像租借公共腳踏車C-bike一樣，在路邊就能租借電動汽車，不用到指定的路外停車區租車。
