記者陳珮琦／台北報導
就職前夕，準台北市長柯文哲再度重申上任後第一件事就是要拆除忠孝西路公車專用道；對此，民眾反映不一，而市議會交通委員會召集人秦慧珠上午強烈要求柯P應先就拆除計畫到議會進行專案報告，並呈報交委會討論，避免有浪費公帑之嫌，「這才符合民主制度，不是你柯P說了就算！」
對於柯文哲上午宣布拆除忠孝西路公車專用道，秦慧珠以「非常遺憾」形容，她說，任何市政建設不是柯P一人說了就算，「他又不是皇帝」，應該先把計畫送交議會並進行專案報告，獲得議會支持，再編列預算來執行，「不然難道是柯市長自掏腰包來拆除嗎！」
民進黨市議員何志偉表示非常讚同拆除忠孝西路公車專用道，他說，台北火車站有100條公車路線行經，而忠孝西路公車專用道於每天交通尖峰時刻有約4千輛進出，車流量龐大，也因此交通事故發生率高。
何志偉指出，公車專用道造成路幅縮減，行車動線混亂，因此他非常讚同拆除；不過他也要求柯市長應就全市公車路線全面調整、降低公車肇事率，提出更精準的執行計畫外，同時在施工期間應快、狠、準，不要造成交通黑暗期。
公車族張小姐也支持拆除忠孝西路公車專用道，她說，每次在火車站前等公車，看著路中央的公車專用道「晾」在那，浪費公帑，更是造成交通混亂的都市之瘤，「下定決心，趕快拆掉吧！」
開車族吳先生則認為，拆除才是浪費公帑，政府應通盤檢討公車路線調整等事宜，讓公車專用道「上路」，而不是花錢蓋了後，又要花錢把它拆除。
【記者楊正海／台北報導】懸宕8年的忠孝西路公車專用道存廢爭議終於定案，準市長柯文哲上午宣布上任百日內拆除，北市交通局指出，未來忠孝橋引道拆除是否按預定時程進行，現正評估中。
明天即將卸任的台北市長郝龍斌，上午得知公車專用道將除，他表示，過去市長任內，曾經三度有拆除忠孝西路公車專用道的打算，但在交通局基於專業的評估建議下，最後都尊重交通局的專業意見，沒有拆除。
郝龍斌說，尊重柯醫師決定，但相信所有決定，日後都會接受所有市民及市議會檢驗。
