崔慈悌／台北報導
陸客來台人數銳減，桃園市長鄭文燦昨天坦承，民進黨執政後，從桃園國際機場進出的陸客減少4至5成，但東北亞、東南亞旅客增加，目前第三航廈已設計完畢，預計今年發包，將投資600億，在2020年完工。
桃園機場第三航廈預計今年發包（好房News記者林美欣攝影）
鄭文燦昨天接受電台專訪指出，桃園國際機場流量前年是3800萬人次，去年是4230萬，民進黨執政後，陸客降低了40％至50％。不過整體客源仍有成長，目前全力推動機場內第三航廈，他說，未來啟用後，桃機流量將可到達8000萬人次。不過增設的機場第三跑道，需要先作土地徵收，預定2025年完工。
鄭文燦笑說，其實4000萬人的機場就已經是「A咖」，但他仍要致力提升桃園國際機場整體評比。對於大家擔心的「塞機」，鄭文燦坦言，之前由於南北跑道與滑行道維修，甚至出現機場淹水狀況，目前整體管理已經做了改善。
在航空城部分，鄭文燦表示，有聽到一些反對的聲音，因機場鄰近地段開發有所規範，許多居民認為機場帶來的只有限制，沒有方便。他與內政部商討後，目前傾向反對人數達到一定比例就將此區域畫開，以「尊重多數，保障少數、縮小面積、早日定案」的原則進行。
2025年桃園機場的第三跑道完工後，是否就代表台北松山機場可以開始遷移？鄭文燦說，目前還沒有討論到這一塊，雖然桃園機場之後的確可以容納松山機場的流量，但松山機場本身還有空警隊、商務飛機，與其他的功能，還須請交通部做完整規畫。
他說，以機捷到松山機場35分鐘的路程，時間算快，以後機捷若是穩定，也可能有增班或提速的方案。但無論如何，松山機場遷移仍須等待桃園航空城建設完畢，「否則台北天空解嚴，桃園的天空戒嚴，這樣也不公平啊。」
