記者高宛瑜／台北報導
捷運萬大線中和到樹林段橫跨雙北市，北市端其中的南海路、和平西路的LG02站，以及LG02到LG01、LG03站之間的潛盾隧道，昨舉行動土開工典禮，是北市端最早動工的路段。LG02站底下有大面積的植物園遺址，開挖後將保存文物在站內展示。
捷運萬大線第一期工程中的LG02站工程昨天舉行動土開工典禮，行政院長江宜樺（中）、台北市長郝龍斌（右二）出席。
行政院長江宜樺和台北市長郝龍斌昨出席動土典禮，郝說，「萬」事起頭難，這條線行經台北市中正、萬華區，都是人口密集的區域，一個站就不只溝通30到40次，終於規劃完成，過去有人質疑萬大線是紙上虛線，「這次變實線」。
萬大線第一期工程從台北市到新北市全長9.5公里，全線地下化，設有9個車站和1座機廠，北市端有4個站，分別是LG01（羅斯福路、南海路口）、LG02（南海路、和平西路）、LG03（西藏路）、萬大路（LG04）。
LG02站是地下三層島式月台，深入地下32公尺開挖，有別於其他捷運車站站體開挖只需2年，LG02站底下有距今2000到3000年前的植物園遺址，範圍北至南門國中、東到南海學園東側，LG02站體位於遺址的中心點。
台北市捷運局南區工程處長周文彬說，初期先勘查文化遺址，需耗時44個月，之後再進入實質的站體興建工程，將來遺址會如即將通車的松山線北門站一樣，將開挖出的文化陳列在站內展示。
LG02站出口也與國語實小共構，預計明年7月將國語實小原有的活動中心拆除，將蓋成地下三層、地上六層樓的大樓，有活動中心、游泳池、幼兒園、圖書館等。
除了昨動工的LG02站，LG01、LG03、LG04站體因屬私人土地，北市捷運局說，這些站以土地開發方式進行，上月底經台北市都委會核定，已交內政部都委會，最快明年六月用地可底定。
