記者連珮宇／新北報導
新北市捷運淡海輕軌上月兩度工安意外，工程品質亮紅燈。新北市長朱立倫昨前往視察，聽取捷運局事後檢討報告與補救措施，朱立倫當場對統包商中國鋼鐵代表說，中鋼應展現更優良統籌規畫能力，「務必以專業完成首次國車國造，展現台灣實力。」
統包商中國鋼鐵公司副總經理程慶鐘，昨也對上月12日及28日2次意外致歉。中鋼工程計畫經理陳澄興表示，上月2次意外經初步暸解，工程作業、起重機證照與保養紀錄皆符合法規，傾向人為操作問題，但中鋼坦言，擬定工安計畫的參數恐不夠嚴謹。
陳澄興解釋，一般工程根據過往經驗計算參數，允許自行調配工序，但大梁翻落意外因灌漿作業未完就吊掛胸牆導致，意外後已重新規定工序，勞安衛生工程師也從原本4人增至7人，由整體監督改為「路段區塊責任制」，淡海輕軌全長9.6公里工程切分7大區塊，「1人監督1區」。
朱立倫強調，中鋼公司除統包淡海輕軌，也負責安坑輕軌機電工程。民眾最關心的就是安全，他說，中鋼公司雖然已民營化，但仍是代表國家工程技術的團隊，要展現應有的品質與統籌規畫能力，完成首次國車國造，讓國人恢復信心。
捷運工程局副局長李政安表示，淡海輕軌第一期統包工程路線全長約9.6公里，經費115億元，目前進度約35.64％，基樁進度達87％，下月列車將進駐測試。針對上月2次工安意外，捷運局和勞檢處已對廠商開罰共87萬元，後續還有加重處罰及職安署裁罰，也請第三公正單位專業技師鑑定，確保結構安全。
