聯合報記者吳姿賢／台北報導
台鐵太魯閣號撞車意外讓花東交通再度引發關注，外界呼籲應解決花東火車票「一票難求」的問題。台鐵局昨 (11日) 表示，已新採購600輛、50列的EMU3000型城際列車，今年六月起陸續交車，採每列車12節車廂大編組，屆時預計優先投入東部幹線及跨線營運；113年底新車全數到位後，評估整體運能將大幅增加四成以上，可有效解決花東一票難求的問題。
台鐵企業工會日前批評，台鐵改革「不用等以後，現在就可以開始」，先有競爭力才會有動力，應該解決花東一票難求困境，讓東部幹線全面使用高運量車種，另外將普悠瑪號、太魯閣號則移撥至西部幹線，跟高鐵競爭台北直達高雄班次。
EMU900型通勤電聯車。圖／聯合報系資料照片
台鐵局表示，目前每天有超過60萬旅次使用火車，已採購EMU900型通勤電聯車520輛、EMU3000型城際列車600輛。其中EMU900型通勤電聯車第一批兩列共20輛，四月一日首航典禮後已投入營運，其餘500輛將分別於110年交車10列共100輛、111年交車12列共120輛、112年交車28列共280輛，提供都會區間的通勤運能。
另600輛、50列的EMU3000型城際列車，台鐵局說，將優先投入東部幹線營運；後續111年交車15列，112年交車16列，113年底前全數50列交車完成，屆時整體運能將可大幅增加至少四成。
