聯合報 記者曾增勳╱即時報導
桃園市蘆竹區南崁地區往返台北通族每天1、2萬人搭車，國1中山高桃園南崁交流道周邊道路長途客運長期停靠載客，經常交通打結，交流道周邊塞車成為蘆竹「不能說的秘密」，桃園市府今天在桃園區經國特區舉行桃園經國轉運站動工典禮，市長鄭文燦表示，經國轉運站距交流道600公尺，可提供國道客運、市區公車旅客轉乘，紓解南崁交流道打結交通。
中山高桃園南崁交流道周邊兩側的長途客運停靠站道路，包括統聯、國光、和欣、阿羅哈4家長途客運停靠載客，桃園市民上下車搭乘，經常交通塞車，市府交通局在桃園區經國、幸福路口的1000坪公有地，興建桃園經國轉運站，將斥資6000萬元、興建2層樓建築，預定今年10月完工，未來亦提供180個機車停車位，方便市民騎車轉乘。
中山高桃園南崁交流道周邊長途客運停車載客造成交通塞車（見圖），桃園市府動工興建桃園經國轉運站解決交流道塞車。記者曾增勳／攝影
交通局副局長張新福表示，經國轉運站周邊42條路線每天2268班次，初步確定統聯、國光、和欣、阿羅哈4家長途客運6條路線進駐，未來每天約340班次可服務旅客至少7000人往返台北、台中、嘉義、臺南及高雄，可提供桃園區、蘆竹南崁市民轉乘服務。
蘆竹區長褚春來表示，蘆竹人口每天靠客運通勤約1、2萬人，市府將長途車站移到經國轉運站，地方樂觀其成，但解決南崁交流道中正路塞車，中正路的榮興路、南國街2個距離10公尺路口，車輛常違規左轉，2路口應該封閉，改設行人專用號誌供行人步行，才能解決南崁交通打結。
桃園市長鄭文燦（右三）及民代主持桃園經國轉運站動工，供市民轉乘和紓解中山高桃園南崁交流道塞車。記者曾增勳／攝影
