中國時報 陳祐誠、潘千詩、黃琮淵、張理國／台北報導
政府限制外籍人士來台，幾乎宣告鎖國，航空業首當其衝，外籍航空紛紛宣布暫停台灣航線，國籍航空則持續減班，最慘是開航營運不到2個月的星宇航空，唯一的台北－峴港也在昨日喊停，航線全軍覆沒。長榮航因北美線占客運營收高達4成，昨日股價開低走低，盤中一度亮燈跌停至8.51元。
交通部長林佳龍指出，疫情在全球蔓延，且會再持續一段時間，對台灣各經濟層面的衝擊已經比預期更嚴重，國籍航空公司營運急凍，大型企業所需要的融資、貸款、周轉需要的資金相當龐大，因此啟動專案小組，建請行政院召開跨部會協調會議，初步至少要有300億元，讓航空公司度過難關。
不敵新冠肺炎疫情，星宇航空18日宣布峴港航線停飛至4月底，等同公司全面停航。圖／范揚光攝
交通部昨向行政院提出航空專案貸款方案，行政院祕書長李孟諺在會中作成結論，將以6月底為期限，補貼業者中華郵政一年期機動利率1.06％，為期一年。據了解，蘇揆最快本周就會拍板貸款方案。
長榮航表示，現階段負有空中交通運輸的重責，以避免造成滯留在海外的旅客、留學生無法返台困境，還是會儘量維持各航點之飛航服務。
華航股價同樣弱勢，昨終場跌幅超過7％，驚險守住6元大關。為免現金流不夠，除了等待政府紓困，也積極自救，昨日董事會通過將發行100億元的無擔保公司債，用以償還舊債，盼在營收短少壓力下，度過此次危機。
2015年3月開航台北－伊斯坦堡的土耳其航空，是台灣唯一直飛土耳其的航空公司，受疫情影響，旅客入境需居家檢疫14天，公司宣布即日起取消航班至4月1日。聯合航空則自3月20至4月30日，暫時停飛台北－舊金山航線。
樂桃航空再減少台灣往返日本的航班，包括大阪、東京、福岡、沖繩等88航班。越捷航空自3月29日至4月15日，暫停台灣飛往胡志明、河內與峴港航線。
