中國時報許哲瑗／新北報導
交通局日前在樹林區佳園路三段、學勤路口待轉區埋設LED燈，盼能警示後方車輛減速，不過當地民眾質疑雨天騎經LED燈路面更容易打滑摔車，該處兩段式左轉紊亂，「治標不治本」；交通局澄清，LED燈防滑係數高達76BPN，比道路標準高出7成，應無打滑疑慮。
樹林區佳園路三段、學勤路口。（圖／擷取自Google Map）
民眾表示，該處T字路口的兩段式左轉爭議許久，不時傳出有騎士停在待轉區，卻因直行車輛未注意而無端遭撞，成了「等撞區」，交通局今年4月起，陸續在20處易肇事待轉區埋設LED燈。
但民眾質疑，雨天時騎經LED燈路面，反而更容易打滑摔車。交通局澄清，待轉區位置危險，因該路口車潮量過大，路面寬度不夠，評估後仍不宜開放機車直接左轉，才以增設LED燈為替代方案，盼能有效降低車禍風險。
